Remorcă cu trei axe de 60 de tone de vânzare în Zimbabwe
Un lot de meticulos lucrateremorci cu suprafață cu trei axea trecut cu succes inspecțiile de producție și a fost supus ambalajului și împachetarii antirugină-, expediat oficial din fabrică în Zimbabwe. Fiind o țară fără ieșire la mare, Zimbabwe se bazează în mare măsură pe logistica transfrontalieră-și transportul rutier principal. Această expediere nu numai că demonstrează capacitatea fabricii de a satisface cu precizie nevoile clienților, ci și demonstrează și capacitățile sale cuprinzătoare de servicii în ceea ce privește ambalarea și transportul de export la-standard înalt.
Analiza nevoilor clienților și a mediului operațional: Logistica din Zimbabwe și regiunile învecinate (cum ar fi Mozambic și Zambia) prezintă provocări operaționale tipice. Clientul a specificat cerințe precise de personalizare pentru remorca cu suprafață, punând accent pe durabilitatea pentru condiții complexe de drum; întrucât unele drumuri principale și rute miniere din Zimbabwe constau din pietriș sau suprafețe cu gropi, capacitatea remorcii de sarcină-capacitatea portantă și absorbția șocurilor-suspensiei a trebuit să respecte standarde excepțional de înalte.
Clientul avea nevoie de un vehicul capabil să transporte produse agricole ambalate (cum ar fi tutun, porumb și ciment), materiale de construcție și resurse minerale, având în același timp nevoie de flexibilitate pentru a coborî panourile laterale sau pentru a folosi mecanisme de blocare pentru a transporta containere standard de 20 de picioare sau 40 de picioare atunci când este necesar.
Remorcă cu trei axe de 60 de tone de vânzare în Zimbabwe
Avantaje și caracteristici de bază: Adaptat pentru mediul de operare din Zimbabwe, acestasemiremorcă cu platformă cu trei axeprezintă un design structural și materiale complet optimizate. Utilizează oțel de înaltă-rezistență Q345B/T700, cu dimensiuni ale grinzii principale ranforsate (înălțime și grosimea flanșei) pentru a asigura integritatea structurală-prevenirea îndoirii sau ruperii-în condiții de încărcare maximă și în condiții dure de drum. Puntea este pavată cu placare de oțel îngroșată, anti-în carouri, care mărește frecarea încărcăturii pentru a preveni deplasarea în timp ce rezistă în mod eficient forțelor de impact concentrate în timpul încărcării și descărcării cu stivuitorul mecanic. Înălțimile panourilor laterale pot fi personalizate în funcție de tipul de încărcătură (de exemplu, 600 mm până la 1200 mm).
Remorca este echipată cu dispozitive standard de blocare a vitezei pentru containere, permițându-i să transporte atât mărfuri în vrac, cât și containere, îmbunătățind astfel semnificativ capacitatea de încărcare în călătoriile de întoarcere. Această remorcă presărată dispune de un sistem de suspensie pentru sarcini grele și componente de șasiu de înaltă calitate, inclusiv axe de 13-tone sau 16-tone (cum ar fi FUWA sau BPW) și anvelope 12R22.5 fără cameră sau dublă, rezistente la uzură-, concepute pentru operațiuni cu încărcare mare{1}. Utilizează un sistem de suspensie cu arc de înaltă rezistență, cu mai multe foi, pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea pe teren accidentat.
2. Încărcare și descărcare ușoară: remorca cu trei axe de vânzare în Senegal Dakar permite încărcarea și descărcarea simplă din mai multe unghiuri, în special cu stivuitoare sau macarale.
Remorcă cu trei axe de 60 de tone de vânzare în Zimbabwe
Remorca este supusă unei sablare cuprinzătoare pentru a atenua stresul de sudură și este acoperită cu grund anticoroziv și cu un strat de acoperire lucios, care rezistă eficient la soarele intens din Africa și la ploile abundente. Înainte de expediere, șasiul, grinzile principale și piesele metalice expuse sunt acoperite complet cu un strat de ceară de protecție specializat pentru a preveni coroziunea prin-spray de sare.
Pentru a minimiza volumul de expediere și a reduce costurile de import pentru client, remorcile sunt stivuite și grupate (de exemplu, trei unități pe stivă). Componentele critice-cum ar fi trenul de aterizare, camerele de aer și conectorii electrici-sunt strâns înfășurate în folie impermeabilă și capace de protecție. HUAHANG oferă diverse soluții de transport, inclusiv nave de mărfuri în vrac, nave Ro-Ro și containere plate-rack, asigurându-se că vehiculele ajung în siguranță și în timp util în Portul Beira (Mozambic) sau Portul Durban (Africa de Sud) pentru transportul ulterior în Zimbabwe.
