Prețul remorcii cu pat joasă de 40 ft în Senegal
O companie specializată în construcția de infrastructură și logistică transfrontalieră din Senegal avea nevoie urgentă să achiziționeze o remorcă cu pat joasă de 40 de picioare pentru a transporta echipamente de inginerie și materii prime pentru minerit la scară largă către șantiere de construcții îndepărtate.
După efectuarea inspecțiilor la fața locului a diverselorremorcă cu pat joaseprețul pe piața din Africa de Vest și comparând performanța acestora în lumina drumurilor înguste și a secțiunilor de drum grav deteriorate din regiune, clientul a ales în cele din urmă să colaboreze strâns cu HUAHANG Vehicles
Prețul remorcii cu pat joasă de 40 ft în Senegal
Prin mai multe runde de negocieri online și după dezvoltarea unei soluții personalizate adaptate caracteristicilor transportului rutier din Senegal și nevoilor clientului de transport al containerelor, ambele părți au convenit cu privire la achiziționarea unui preț personalizat al unei remorci cu pat joasă de 40 de picioare în Senegal.
AcesteRemorcă cu pat joasă de 40 ftconceput pentru transportul containerizat standardizat, cu o capacitate nominală de încărcare de 60 de tone. Capacitățile lor excelente anti-vibrații și manevrabilitate le fac să se potrivească perfect condițiilor mixte de drumuri urbane și rurale și rutelor miniere complexe din regiune.
Prețul remorcii cu pat joasă de 40 ft în Senegal
Acest preț scăzut al remorcii cu pat abordează în mod precis provocările de transport din Senegal cu avantajele sale principale. Capacitatea de încărcare nominală de 60 de tone găzduiește cu ușurință echipamente de inginerie, cum ar fi excavatoare și încărcătoare. Designul grinzii concave în stil gât de găină, combinat cu o rampă hidraulică, reduce semnificativ dificultatea și riscurile de siguranță asociate cu încărcarea și descărcarea echipamentelor înalte și facilitează ridicarea și asigurarea rapidă a containerelor.
Prețul remorcii cu pat joasă de 40 ft în Senegal
Corpul principal alpret remorca pat micîn Senegal este construit din oțel de înaltă rezistență HG60, cu fasciculul principal format integral folosind sudarea cu arc scufundat, iar grinzile laterale armate cu oțel în formă de H, echilibrând designul ușor cu durabilitate grea.
Remorca cu pat joasă de 40 de metri folosește un proces de acoperire cu pulbere poliuretanică, care, deși de două ori mai scump decât vopseaua obișnuită, rezistă în mod eficient condițiilor umede din sezonul ploios din Senegal și efectelor corozive ale prafului minier, prevenind decojirea și decolorarea vopselei timp de cinci ani.
Cele 40 de picioareremorcă cu pat joasePrețul din Senegal prezintă un design de suspensie echilibrată cu trei osii, cuplat cu un sistem de frânare WABCO și tren de aterizare JOST, menținând stabilitatea excelentă pe drumurile înguste și accidentate și reducând riscul de răsturnare.
În prezent, acest lot de remorcă cu pat joasă de 40 de picioare a sosit în Senegal prin transportul de containere și este deja în uz. Durabilitatea și eficiența lor de transport au fost foarte lăudate de client, devenind un vehicul cheie pentru proiectele locale de construcție de poduri și transport minier, oferind suport solid de transport pentru proiectele legate de planul de revitalizare al Senegalului.